Dzisiejszego popołudnia ekipa Alfy Romeo potwierdziła, że ich rezerwowy Robert Kubica powróci do kokpitu bolidu C41 podczas pierwszego treningu przed GP Hiszpanii. Po wyścigu Polak będzie też przez dwa dni testował 18-calowe opony Pirelli, które pojawią się w F1 w 2022 roku.
W ostatnim czasie Alfa Romeo dużo uwagi poświęca kierowcom rezerwowym swojej ekipy, a mianowicie Callumowi Ilottowi oraz Robercie Kubicy. Brytyjczyk wziął udział w pierwszym treningu przed GP Portugalii, a kolejną taką szansę otrzyma już przed GP Francji. Z kolei krakowianin zasiądzie w bolidzie szwajcarkiego teamu już podczas weekendu pod Barceloną.
W porannej piątkowej sesji zastąpi Kimiego Raikkonena i zacznie pokonywać kolejne okrążenia hiszpańskiego obiektu. Po niedzielnej rywalizacji Kubica przez dwa dni będzie testować 18-calowe opony Pirelli.
"Nie mogę się doczekać powrotu do samochodu już w ten piątek oraz w następnym tygodniu. Po raz ostatnim jeździłem samochodem C41 w lutym w Barcelonie i chcę zobaczyć, jakie postępy poczyniło to auto. Prowadzenie bolidu F1 jest zawsze wyjątkowym doświadczeniem. Nie mogę się już doczekać, aby pomóc zespołowi w walce w środku stawki. Poza tym test 18-calowych opon również będzie nowym doświadczeniem i pierwszym smakiem nowych rzeczy, które pojawią się w sezonie 2022", powiedział Kubica.
04.05.2021 14:24
0
No i Pan Robert, no i jedziemy
04.05.2021 16:04
0
Nadal na siłę wciskają gościa który ma problem z utrzymaniem pada od PS4 w ręce...
04.05.2021 16:35
0
Robercie Kubicy czy Robertowi Kubicy?
04.05.2021 17:39
0
@2 Vettel ma czasami problemy aby utrzymać przód samochodu zgodnie z kierunkiem jazdy Verstappen ma problem z utrzymaniem się w torze kiedy trzeba Bottas ma problem z utrzymaniem fotela na 2022 rok
04.05.2021 18:36
0
@4 haha wyjątkowo zabawne Xandi :) humor w Moim stylu :)
04.05.2021 18:52
0
@2. kotwica Ponoć Robert gra na XBOX-ie i z tamtym padem nie ma problemów :)
04.05.2021 19:08
0
Bo pad od Xboxa jest pod duże łapy :P
04.05.2021 21:12
0
@2 No i widzisz jaki jesteś skurwiel jaka z ciebie świnia? Kiedyś pisałeś że nie możesz tu na forum porozmawiać bo wszyscy cię obrażają , że nie możesz powiedzieć swojego zdania bo też cię obrażają i skaczą na ciebie a coś ty gnoju teraz napisał o Robercie? Dobrze że ty trzymasz dwoma rękami Zaraz ten post wymażą i dostanę bana ale to co napisałeś to jest już poniżej pasa... Weź zgłoś ten mój post do moderacji
04.05.2021 21:26
0
@9 Daj spokój, to jest kotwica, która juz od dawna szoruje po dnie
04.05.2021 21:38
0
@8 miało być
04.05.2021 21:48
0
@8. mirek8423 Popieram w 100%! Chwasty są po to żeby je wyplewić i to należy zrobić z komentarzem nr 2. Ej kotwica! A jak tam Seba Vettel? Dalej go leje synalek miliardera?
04.05.2021 21:59
0
@10 ja wszystko rozumiem, ja rozumiem że można kogoś lubieć lub nie ale nie rozumiem i nie zrozumiem nigdy jak można się naśmiewać z człowieka po takim wypadku gdzie ucierpiała jego ręka noga czy nawet ucho. Robert najlepiej wie co stracił. On (kotwica) to robi że tak powiem w białych rękawiczkach niby obraża naśmiewa sie a niby nie. Taki pajac taki ą, ę.Kretyn...
04.05.2021 22:00
0
@ 11 dzięki berko
04.05.2021 22:05
0
@mirek8423 Bez spiny ok? Od 1990 roku mamy wolność słowa. OK, Kubica jest moim rodakiem ale nie muszę czuć się zobowiązany aby mu kibicować i cieszyć się że zabawi się podczas treningu za moje pieniądze. Zawsze będę twierdził że za te 200 milionów które zostały wyrzucone w Kubicę można było zainwestować w młode talenty a nie w czterdziestolatka który na własne życzenie zmarnował swoją przyszłość, swoją wielką karierę bo ten chłopak naprawdę świetnie się zapowiadał. A wy szczekacie bo wierzycie że zostanie jeszcze kierowcą podstawowym i na siłę chcecie zrobić z niego mistrza i to mnie po prostu bawi. Ja jestem realistą i ten człowiek nic już nie osiągnie.
04.05.2021 22:12
0
14 ok bez spiny. Ale teraz nie o to mi chodzi. Wytłumacz co znaczył Twój post 2 w drugiej jego części. Powiedz proszę
04.05.2021 22:16
0
@14 w Polsce nie ma wolności słowa od kilku dobrych lat
04.05.2021 22:24
0
@15 Gdybym był na jego miejscu, miał identyczny wypadek i identyczne obrażenia to już raczej nie przyszłoby mi do głowy wracać za kierownicę w motorsporcie. Ok, Robert dokonał czegoś niemożliwego ale postawa na torze...po prostu całkowity cień samego siebie. A jego kibice snuli teorie spiskowe bo myśleli że jego kalendarz zatrzymał się w listopadzie 2010, jednak postawa po powrocie nie zostawiła wątpliwości że jego czas niestety minął wraz z wiekiem jak i ze zdrowiem. Sorry ale na jego miejscu już dawno bym sobie odpuścił...
04.05.2021 22:27
0
@14. kotwica O popatrz, to tak samo jak ty, hubertus, Ilona i ktoś tam jeszcze tworzycie kółko wparcia dla wypalonego Seby i ludzicie się ciągle, że on coś jeszcze osiągnie w F1. Nic do Vettela nie mam, niech sobie tam jeździ na tyłach, nie przeszkadza mi to, ale on już nie będzie jeździł tak jak w najlepszych latach. I tak samo można powiedzieć, że tyle co on strat w Ferrari narobił, to można było jakiegoś młodego zasponsorować, a wypalonego mistrza zwolnić o jeden kontrakt wcześniej.
04.05.2021 22:33
0
Aha jeszcze coś Gdzieś czytałem że "im więcej ślepej wiary w VET tym więcej hejtu na niego". Sorry ale w przypadku Kubicy nie jest inaczej. Newsy pismaka Kuczery na SF + komentarze pod jego twórczością to NAJLEPSZY DOWÓD. I to że jestem rodakiem Kubicy nie musi oznaczać że muszę być jego zwolennikiem, jestem REALISTĄ i wiem że on już nic nie osiągnie. To się nazywa OBIEKTYWIZM! Uff, ale się naprodukowałem by uświadomić jaka jest prawda. Dobranoc wszystkim!
04.05.2021 22:33
0
@17 no miało być bez spiny i powiem Ci tylko tyle, że nie odpowiedziałeś mi na moje pytanie. Trudno. Zostawmy to bo i tak juro tego nie będzie bo posuwają te posty.
04.05.2021 22:49
0
@mirek8423 OK, w komentarzu @2 z deka przegiąłem. Zdarza mi się napisać coś zbyt dosadnie za co przepraszam...
04.05.2021 22:57
0
@18 nie chciałem zabierać głosu w tym temacie. Bo wiedziałem jak to się skończy. Ale skoro mnie już wywołałeś to napiszę co o tym myślę. Po pierwsze skoro już mnie tu przywołałeś to nie tworzę żadnego wsparcia dla wypalonego Seby. Po drugie między tym wypalonym Sebą a Kubicą jest taka różnica, że pierwszy ma 4 tytuły a drugi żadnego. Kolejna różnica to jest taka, że za tego pierwszego nie płacą milionów by mógł sobie pojeździć jako rezerwowy w testach a za drugiego tak. Bo już nawet miliony nie dają mu miejsca jako kierowcy startującego. Twoje przywołanie tutaj Vettela to akt czystej desperacji. Wiesz dobrze, że Kubica zakończył swoją karierę w f1 w 2010 roku. Tak zwany powrót nie miał prawa się udać z wielu względów i się nie udał. RK rozmienił się na drobne i jedyne co go może tłumaczyć to trudność bycia sędzią we własnej sprawie. Nie potrafił ocenić obiektywnie własnych słabości i słabości zespołu do którego się przyłączył.
04.05.2021 23:18
0
Można by wrzucić tą orlenowską (upraszczam) papę w młodych kierowców, promować polskie talenty w jakiejś akademii kierowców, pozwolić Robertowi patronować i szkolić. Tworzyć podłoże pod nowego potencjalnego polskiego kierowcę. Zaplanować jakąś strategię finansową. Fakt Robert jest dobry i był lepszy od GR w 2019, z takimi problemami udowodnił że ma talent i wyrabia z formą. O klasie GR i RK pokazała podmiana bolidu (końcówka 2020). Orlen wpompował na ślepo kasę w bolidy które ostatnio same się o siebie rozbijają.GIO i RAI zupełnie się nie liczą w klasyfikacji. Wolałbym widzieć reklamę Orlenu chociażby na rękawiczkach Kogoś z pierwszej 6 niż na bolidzie Alfy.
04.05.2021 23:27
0
Można by wrzucić tą orlenowską (upraszczam) papę w młodych kierowców, promować polskie talenty w jakiejś akademii kierowców, pozwolić Robertowi patronować i szkolić. Tworzyć podłoże pod nowego potencjalnego polskiego kierowcę. Zaplanować jakąś strategię finansową. Fakt Robert jest dobry i był lepszy od GR w 2019, z takimi problemami udowodnił że ma talent i wyrabia z formą. O klasie GR i RK pokazała podmiana bolidu (końcówka 2020). Orlen wpompował na ślepo kasę w bolidy które ostatnio same się o siebie rozbijają.GIO i RAI zupełnie się nie liczą w klasyfikacji. Wolałbym widzieć reklamę Orlenu chociażby na rękawiczkach Kogoś z pierwszej 6 niż na bolidzie Alfy.
05.05.2021 01:22
0
@22 W odróżnieniu od wielu osób zabierających głos w dyskusji ja nie staram się być złośliwy w stosunku do Sebastiana Vettela, pozwolę sobie jednak zauważyć, że łatwo jest szafować argumentami w taki sposób aby udowodnić swoje przypuszczenia, za to o wiele trudniej jest wybrać taki argument który całkowicie zamknąłby temat i przesądził rozpatrywaną sprawę. Przede wszystkim nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że kariera Kubicy się zakończyła a jego powrót nie mógł się udać. Otóż zapewne mógł, choć w nieco innych okolicznościach, ale o tym później... Skoro już porównujesz kariery Vettela i Kubicy pod względem liczby tytułów to jest to tak samo miarodajne jak 1 punkt Kubicy w Williamsie przy zerowym dorobku Russella. Tego typu osiągnięcia są możliwe gdy talent i wysiłek kierowcy jest uzupełniony o sprzyjające okoliczności. Używając skrótu myślowego każdy z tych tytułów Vettela był tak samo "szczęśliwy" jak ten jeden punkt Kubicy po jego powrocie, który przecież jak twierdzisz nie miał prawa się udać! Idźmy dalej... 4 tytuły mistrza świata zdobywa się w ciągu 4 sezonów. O Robercie Kubicy dużo się mówiło w kontekście tego, ze ma zadatki na mistrza świata. Problem w tym, ze nie miał okazji tego udowodnić gdyż nawet tych czterech pełnych sezonów od swojego debiutu nie wyjeździł, więc to jest tak jakbyś porównywał kogoś kto miał możliwość przejścia po wszystkich szczeblach kariery, której ukoronowaniem było mistrzostwo i jego kilkukrotna obrona, do sportowca, który miał (nie)szczęście zaliczyć jedynie epizod wśród elity kierowców. Wbrew temu jak postrzega ten fakt wielu postronnych kibiców, to powrót Roberta Kubicy do ścigania po ośmiu latach był możliwy nie tylko dzięki pieniądzom Orlenu, ale także i to chyba trzeba podkreślić - dzięki swoim osiągnięciom w Sauberze i Renault, które wyjątkowo mocno zostały zapamiętane co było swoistym ewenementem. W sumie najtrudniej jest utrzymać argument, że powrót Roberta Kubicy mógł się udać. Głównie dlatego, ze oczekiwania związane z jego powrotem przerosły realne możliwości, jednak błędem jest twierdzić, że Kubica nie zasługiwał na ponowne przyznanie super licencji. Zasługiwał na nią tak samo jak aktualnie zasługuje na nią Mick Schumacher, czy Yuki Tsunoda, tylko oni mają po prostu większy kredyt zaufania i są pełnoprawnymi debiutantami. Roberta w porównaniu z nimi cechuje może większa dojrzałość przejawiająca się tym, że jeździ bardziej zachowawczo i więcej kalkuluje, ale ze swoim doświadczeniem i chęcią uczenia się nowej Formuły 1 można z dużą dozą prawdopodobieństwa stwierdzić że w odpowiednim bolidzie odnalazłby się prędzej od wymienionej przed chwilą dwójki nowicjuszy.
05.05.2021 07:14
0
@24 niestety nie podajesz takiego argumentu, który całkowicie zamknął by dyskusję a jedynie domniemania i przypuszczenia. Piszesz o szczęśliwych tytułach Vettela. A co on sam w zespole jeździł? Webber nie miał szczęścia? To jest śmiech. Statystyki zapamiętają 4 tytuły Vettela tak jak 1 punkt Kubicy. I nikt nie będzie wnikał jak to się stało. Tak samo jak nikt nie będzie porównywał ile sezonów przejeździł dany kierowca. Dlatego napisałem, że kariera Kubicy w f1 zakończyła się w 2010. I nie ważne czy miał okazję czy nie miał okazji przejeździć. Czy miał zadatki na mistrza czy nie. To po latach nie wielu interesuje. Co do powrotu Kubicy. Zrozum w f1 nie ma miejsca za zasługi z kiedyś. Inaczej w Mercedesie jeździli by Hamilton i Vettel. W chwili powrotu Kubicy nikogo nie interesowało, że 8 lat wcześniej miał zadatki na mistrza. Liczyło się tu i teraz. Nikogo nie interesowało w chwili powrotu, że Kubica kiedyś miał zadatki na mistrza czego nie kwestionuje. Interesowało tylko to jak facet po 30 stce z kontuzją i 8 letnią przerwą od startów poradzi sobie w samochodzie f1. Którego sposób prowadzenia przez te 8 lat ewoluował. Ewoluowali również z nim kierowcy stale jeżdżący od tamtych czasów jak Hamilton czy Raikonem a Kubica nie. Zrozum powrót nie mógł się udać. Bo patrząc na to co napisałem wyżej Kubica nie mógł wiele zaoferować i wypadkową tego było to, że najgorsze zespoły tylko mogły go wziąć. A właściwie jeden najgorszy. Reszta nie była zainteresowana a jak pisałem same zasługi z kiedyś to za mało. A Kubica poza zasługami z kiedyś miał same czynniki obciążające. Więc pisanie gdyby trafił do lepszego zespołu jest bez sensu. Bo on nie mógł trafić do lepszego zespołu.
05.05.2021 07:16
0
I żeby nie było. Nie jest tak, że nie lubię Kubicy. Szkoda, że tak mu nie poszło. Ale w f1 jak wszędzie trzeba mieć szczęście. Kubica miał go za mało. Aczkolwiek trzeba przyznać, że w tym wypadku jednak szczęście miał. Może wyczerpał limit.
05.05.2021 09:00
0
@19. kotwica Szkoda, że nie jesteś takim realista w stosunku do Vettela i dalej ślepo wierzysz w jego sukces w Astonie. A co do tej zabawy za "twoje pieniądze", to radzę dokształcić się czym jest marketing, ekonomia, sponsoring. I wogole odnoszę wrażenie, że jesteś typem, który gdzieś posłyszał, że Orlen wykłada "nasze" pieniądze i tak to powtarzasz bez sekundy przemyślenia. Dziwne, że nie boli Cię jak kilku "ważnych" trwoni naprawdę twoje pieniądze z podatków, które jak się domyślam płacisz.
05.05.2021 09:23
0
@27 berko. Daj spokoj, bo szkoda klawiatury. Kazdy kto twierdzi, ze Orlen wydaje "Jego" pieniadze na oplacenie Kubicy w F1 jest delikatnie mowiac: NIESWIADOMY.
05.05.2021 11:01
0
@Kotwica możesz mi wskazać w KRS Orlenu która osoba to Ty? Bo jeśli żadna z tam wymienionych to nie jeździ za Twoją kasę. Poza tym musisz być właścicielem a nie udziałowcem żeby to była Twoja kasa. Kasa jest Orlenu. A Państwo jako udziałowiec dostaje kasę od Orlenu nie na odwrót. A Ty nawet tankując na Orlenie jesteś co najwyżej konsumentem. To tak samo możesz latać po piekarniach i płakać że za Twoje puszczają reklamy w tv.
05.05.2021 11:50
0
@27 @28 @29 nie dotykajcie tematów, których nie rozumiecie. @27 proponujesz dokształcanie się odnośnie pojęć, których sam nie rozumiesz. A to jest śmieszne. Piszesz o marketingu to powiedz mi jaki sens ma ogólnoświatowa reklama w sytuacji gdy Orlen nie jest światowym graczem jeśli chodzi o sprzedaż paliw w detalu. To tak jak byś miał warzywniak w Szczecinie a reklamował się w ogólnopolskiej tv. Ile osób z Zakopanego czy Warszawy przyjedzie do ciebie po warzywa? Co do tak zwanych naszych pieniędzy. To Trzej guzik z tego rozumiecie. Po pierwsze jeśli np @kotwica jest akcjonariuszem to teoretycznie te pieniądze nie wydane na reklamę mogą iść w poczet zysków i z nich dywidend i taki akcjonariusz mógł by dostać jakiś ułamek tej kwoty. Lub te pieniądze wydane na rozwój firmy mogły by spowodować, że wartość jego akcji wzrośnie. Czyli jeśli ktoś jest akcjonariuszem może powiedzieć, że to są jego pieniądze. Podobna sytuacja ma się ze Skarbem Państwa. Pieniądze nie wydane na tę reklamę mogły by pójść w poczet zysków z których jest odprowadzana dywidenda do SK. Czyli naszego budżetu. Lub pójść na rozwój firmy i powiększyć wartość akcji, które posiada SK czyli nasz budżet. Taka jest teoria. W praktyce reklama niby tez może podnieść wartość firmy. Ale pytanie czy podniosła na samochodzie, którego w przypadku Williamsa rzadko kiedy kto widział w tv. I czy podniosła wartość firmy reklama na rynkach na których nie można kupić paliwa Orlenu. Co tłumaczyłem z warzywniakiem.
05.05.2021 13:07
0
@30. hubertusss W połowie przestałem czytać ten bełkot. Co z tego że Orlen to polska firma. Mają też stacje paliw na Słowacji, w Niemczech i Czechach, a taka ogólnoświatowa reklama pomoże im tylko wejść na nowe rynki, choćby do Francji czy Hiszpanii. Skończyłem studia, których kierunek w pewnym stopniu wiązał się z zarządzaniem i marketingiem, więc nie ucz mnie swoich teorii. Wiem jak to działa. Po co taki Uralkali reklamuje się na Haasie skoro w zachodniej części Europy, mało kto wie co to za firma? A no po to żeby otwierać się na nowe rynki geniuszu.
05.05.2021 15:51
0
Ochooo.... Dociera do @hubertusss, że wypisywał głupoty i w popłochu wypisuje jeszcze większe.
05.05.2021 16:02
0
To, że skończyłeś studia to nie znaczy, że opanowałeś i zrozumiałeś wykładany tam materiał. czemu zresztą dajesz wyraz tutaj. Jeśli nazywasz wyjaśnienia przekładania kwestii właścicielskiej i wynikających z niej praw do dywidendy w stosunku do posiadanych akcji. To znaczy, że mało co zrozumiałeś ze studiów bądź takiego materiału tam nie wykładali. Czyli nie masz o tym pojęcia. Jeśli zaś chodzi o reklamę. To też chyba byłeś na bakier lub nie chodziłeś na zajęcia. Reklama ma być adresowana do potencjalnego klienta a nie tego, który nawet nie wie co to za firma i nigdy nie będzie miał możliwości kupna jej produktu czy usługi. A z wymienionych przez ciebie krajów ze stacjami Orlenu f1 jest tylko w jednym. Czyli mamy nakłady na reklamę znacznie przekraczające ewidentne korzyści/przepłacamy. A czy Orlen wejdzie do Francji czy Hiszpanii? Wątpię. Przykład Uralkali jest nie trafiony. Bo tak naprawdę nie wiemy czy za tym stoi reklama czy politykę. Pomnę choćby aferę z pomalowaniem auta w barwy rosyjskiej flagi zakazane po aferze dopingowej. W przypadku takich krajów jak Rosja i kiedyś np Wenezela/Maldonado. Nigdy nie wiadomo jakie jest podłoże decyzji o startach czy sponsoringu wf1. Wiele krajów organizujących wyścigi czy sponsorujących bierze pod uwagę względy polityczne. Zresztą pisowska władza chyba też trochę to miała na myśli. Kubica miał być częścią igrzysk dla suwerenu. Nawet w kampanii go wykorzystali. A Morawiecki też pokazywał się w otoczeniu polskich sportowców w tym tych z motor sportu.
05.05.2021 16:20
0
@hubertuss taa masz rację.. od 13 lat siedzę w finansach ale widać moje doświadczenie zawodowe to nic w porównaniu z Twoja wiedzą z wiki :) masz akcje Orlenu? To idź i weź hot doga za free..Nie da się? A no nie da bk alcje uprawniają Cje do dywidendy, którą to ustala zarząd :) ale brnij dalej..jest śmiesznie:) BTW ja mam akcje orlenu
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się